Mais desempenho, menos consumo.
Para satisfazer as elevadas exigências aplicadas nos motores modernos, as montadoras exigem os mais altos níveis de desempenho dos componentes utilizados.
Veja, por exemplo, a importância do circuito do óleo: somente um óleo limpo pode assegurar permanentemente um desempenho consistente.
Se o óleo em circulação não estiver livre de impurezas e resíduos de combustão, a proteção contra o desgaste não é garantida.
No pior dos casos, isso pode até mesmo danificar o motor.


Função – O filtro de óleo lubrificante, tem a função de manter o óleo do motor limpo, evitando que impurezas penetrem nas partes moveis do motor, provocando danos.

Funcionamento – Ao circular no motor, o óleo pode carregar pequenos detritos. As partículas de metais e borra de óleo ficam presas ao filtro, prevenindo defeitos em camisas de cilindros, pistões e bomba de óleo.

Vida – É recomendado que o filtro de óleo seja substituído a cada 10.000 km ou a cada seis meses junto com o óleo lubrificante (consulte o manual do seu veículo).

Principais sintomas de falha/deterioração – Presença de impurezas no motor, Alteração na pressão de óleo do motor, ruídos na partida a frio, vazamento de óleo.

A falta de manutenção pode provocar – O filtro em mal estado de conservação pode restringir a passagem de óleo, permitir a entrada de partículas nocivas e provocar danos irreversíveis para do motor.

Como conservar – O filtro é um elemento perecível e deve ser substituído sempre junto com o óleo lubrificante. Utilize filtro e óleo recomendados pelo manual do fabricante.